મુંબઈ-ચેન્નઈની 10 ટકા જમીનને સમુદ્ર ગળી જશે, સંશોધનમાં ડરામણો ખુલાસો
1987 થી 2021 દરમિયાન મુંબઈમાં દરિયાની સપાટીમાં મહત્તમ વધારો 4.440 સેમી છે. આ પછી, હલ્દિયામાં સમુદ્રની સપાટીમાં 2.726 સેમી, વિશાખાપટ્ટનમમાં 2.381 સેમી, કોચીમાં 2.213 સેમી, પારાદીપમાં 0.717 સેમી અને ચેન્નાઈમાં 0.679 સેમીનો વધારો થયો છે.
મુંબઈ-ચેન્નઈની 10 ટકા જમીનને સમુદ્ર ગળી જશે, સંશોધનમાં ડરામણો ખુલાસો
એક નવા અભ્યાસમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે જળવાયુ પરિવર્તનને કારણે દરિયાની સપાટીમાં વધારો થવાને કારણે 2040 સુધીમાં મુંબઈની 10 ટકાથી વધુ જમીન અને પણજી અને ચેન્નાઈની 10 ટકા જમીન ડૂબી જવાનું જોખમ છે. બેંગલુરુ સ્થિત થિંક ટેન્ક 'સેન્ટર ફોર સ્ટડી ઓફ સાયન્સ, ટેક્નોલોજી એન્ડ પોલિસી' (સીએસટીઇપી) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અભ્યાસમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે દરિયાની સપાટી વધવાને કારણે કોચી, મેંગલુરુ, વિશાખાપટ્ટનમ, ઉડુપી અને પુરીમાં પાંચ ટકા જમીન ડૂબી શકે છે.
આ રિપોર્ટનું શીર્ષક છે ‘સમુદ્ર સ્તરના વધારાના દૃશ્યો અને પસંદગીના ભારતીય દરિયાકાંઠાના શહેરો માટે પાણીના નકશા’. રિપોર્ટમાં 15 ભારતીય દરિયાકાંઠાના શહેરો અને નગરો - ચેન્નાઈ, મુંબઈ, તિરુવનંતપુરમ, કોચી, મેંગલુરુ, વિશાખાપટ્ટનમ, કોઝિકોડ અને હલ્દિયા, કન્યાકુમારી, પણજી, પુરી, ઉડુપી, પારાદીપ, થૂથુકુડી અને નગરોમાં ઐતિહાસિક અને ભાવિ આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ દરિયાઈ જળ સ્તરનો નકશો બનાવવામાં આવ્યો છે. સ્તરોમાં ફેરફારોનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો છે.
મુંબઈમાં સૌથી વધુ અસર
અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે 1987 થી 2021 દરમિયાન મુંબઈમાં દરિયાની સપાટીમાં મહત્તમ વધારો 4.440 સેમી છે. આ પછી, હલ્દિયામાં સમુદ્રની સપાટીમાં 2.726 સેમી, વિશાખાપટ્ટનમમાં 2.381 સેમી, કોચીમાં 2.213 સેમી, પારાદીપમાં 0.717 સેમી અને ચેન્નાઈમાં 0.679 સેમીનો વધારો થયો છે. "સદીના અંત સુધીમાં તમામ 15 શહેરો અને નગરોમાં સમુદ્રની સપાટીમાં વધારો ચાલુ રહેશે," તે કહે છે. મુંબઈ માટે સૌથી વધુ પાણીના સ્તરમાં વધારો થવાનો અંદાજ છે.
યાનમ અને થૂથુકુડીમાં પણ 10 ટકા જમીન ડૂબી શકે છે
સીએસટીઈપીએ જણાવ્યું હતું કે મુંબઈ, યાનમ અને થૂથુકુડીમાં 10 ટકાથી વધુ જમીન, પણજી અને ચેન્નાઈમાં 5-10 ટકા અને કોચી, મેંગલુરુ, વિશાખાપટ્ટનમ, હલ્દિયા, ઉડુપી, પારાદીપ અને પુરીમાં 1-5 ટકા જમીન આવી શકે છે. 2040 સુધીમાં દરિયાના પાણીની નીચે જશે. સ્તર વધવાને કારણે ડૂબી જવાની શક્યતા છે. અહેવાલ મુજબ, દરિયાની સપાટી વધવાથી પ્રભાવિત મુખ્ય ક્ષેત્રોમાં પાણી, કૃષિ, જંગલો અને જૈવવિવિધતા અને આરોગ્યનો સમાવેશ થાય છે. દરિયાકિનારા, બેકવોટર અને મેન્ગ્રોવ જંગલો ખાસ કરીને જોખમમાં છે, જે જૈવવિવિધતા અને પ્રવાસનને અસર કરે છે. હલ્દિયા, ઉડુપી, પણજી અને યાનમમાં મહત્વના કૃષિ વિસ્તારો, વેટલેન્ડ્સ અને જળાશયો છે જે દરિયાની સપાટી વધવાને કારણે ડૂબી શકે છે.
Share On Social Media
અન્ય સમાચારો પણ છે...
ઉત્તરપૂર્વ રેલ્વેનું મોટું પગલું. GM ચેતન કુમાર શ્રીવાસ્તવે 154 કિમી સેક્શનનું સલામતી નિરીક્ષણ કરી સુધારા માટે આદેશ આપ્યા
NFR GM ચેતન કુમાર શ્રીવાસ્તવે 20 ફેબ્રુઆરી 2026ના રોજ કામાખ્યા-ન્યુ બોંગાઈગાંવ-ડાંગતાલ સેક્શનનું 154 કિમી વ્યાપક સલામતી નિરીક્ષણ કર્યું. ટ્રેક, પુલ, સિગ્નલિંગ, ટ્રેક્શન સિસ્ટમ, લેવલ ક્રોસિંગ અને સ્ટેશનો (નલબારી, બારપેટા રોડ, ન્યુ બોંગાઈગાંવ)નું મૂલ્યાંકન – સલામતી ધોરણોનું કડક પાલન અને સુધારા માટે આદેશ. વિગતો જુઓ.
દિલ્હીમાં ફરિયાદો હવે ઓનલાઈન ઉકેલાશે, CM રેખા ગુપ્તાએ લોન્ચ કરી ‘સીએમ જનસુનવાઈ’ એપ – 15 દિવસમાં નિરાકરણની ખાતરી
દિલ્હીમાં ફરિયાદો હવે ઓનલાઈન ઉકેલાશે. CM રેખા ગુપ્તાએ લોન્ચ કરી ‘સીએમ જનસુનવાઈ’ એપ અને પોર્ટલ – ઘરેબેઠા ફરિયાદ નોંધાવો, 15 દિવસમાં નિરાકરણ અને અપડેટ. ઈ-ડિસ્ટ્રિક્ટ, EWS/DG/CWSN સેવાઓ ₹30માં. 2 માર્ચે મહિલાઓ માટે મફત LPG સિલિન્ડર અને લાડલી યોજના બાકી રકમની જાહેરાત. વિગતો જુઓ.
ઉત્તરપૂર્વ રેલ્વેની મોટી એન્જિનિયરિંગ સિદ્ધિ! સીમાલુગુરી-મરાનહાટમાં વળાંક રિ-એલાઇનમેન્ટ પૂર્ણ
ઉત્તરપૂર્વ સરહદી રેલ્વેએ સીમાલુગુરી-મરાનહાટ સેક્શન પર વળાંક ફરીથી ગોઠવવાનું કાર્ય પૂર્ણ કર્યું! 80 કિમી/કલાકની PSR દૂર, હવે 110 કિમી/કલાકની મહત્તમ સ્પીડ. 650 મીટર 2-ડિગ્રી વળાંક, નવો પુલ નં. 31, નવા OHE – મુસાફરી સમય ઘટશે, સલામતી-કાર્યક્ષમતા વધશે. વિગતો જુઓ.
