સ્વદેશી ફાઇટર જેટ તેજસ માર્ક-2 આવતા વર્ષથી આકાશમાં ગર્જના કરશે, જાણો તેની વિશેષતાઓ શું છે

ભારતનું સ્વદેશી ફાઇટર એરક્રાફ્ટ તેજસ MK-2 ઝડપથી વિકાસ કરી રહ્યું છે. HAL આ વર્ષના અંત સુધીમાં તેનો પહેલો પ્રોટોટાઇપ પ્રદર્શિત કરશે અને 2029 થી મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ થશે. આ પ્રોજેક્ટ 'આત્મનિર્ભર ભારત' પહેલનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.

સ્વદેશી ફાઇટર જેટ તેજસ માર્ક-2 આવતા વર્ષથી આકાશમાં ગર્જના કરશે, જાણો તેની વિશેષતાઓ શું છે

ભારતનો સ્વદેશી ફાઇટર જેટ કાર્યક્રમ હવે ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો છે. સંરક્ષણ સૂત્રો પાસેથી મળેલી માહિતી અનુસાર, હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) આ વર્ષના અંત સુધીમાં તેજસ MK-2 ફાઇટર જેટનો પહેલો પ્રોટોટાઇપ તૈયાર કરશે. 2029 થી મોટા પાયે Tejas MK2 નું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે.

તે જ સમયે, 2034 સુધીમાં ભારતીય વાયુસેનાને 120 ફાઇટર જેટ સોંપવાનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું છે. આત્મનિર્ભર ભારત પહેલ હેઠળ આ પ્રોજેક્ટને સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં દેશની એક મોટી સિદ્ધિ માનવામાં આવે છે.

તેજસ માર્ક-2 શું છે?

તેજસ માર્ક-2 એ તેજસ માર્ક 1 નું અપગ્રેડેડ વર્ઝન છે. તે 4.5+ પેઢીનું મધ્યમ વજન ધરાવતું ફાઇટર એરક્રાફ્ટ છે, જેનો ઉપયોગ ઘણા પ્રકારના યુદ્ધ મિશનમાં થઈ શકે છે. તેમાં અમેરિકાનું F414 એન્જિન ફીટ કરવામાં આવશે, જે વધુ શક્તિશાળી, મજબૂત અને લાંબા અંતર સુધી શસ્ત્રો લઈ જવા સક્ષમ છે. તેજસ માર્ક-2 માં સ્વદેશી અદ્યતન AESA રડાર હશે જે દૂરથી દુશ્મનને ઓળખવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. તેમાં ઇન્ફ્રારેડ સર્ચ એન્ડ ટ્રેક (IRST) સિસ્ટમ પણ હશે, જે યુદ્ધ દરમિયાન ઘણી મદદ કરશે.

તેજસ માર્ક-2 વાયુસેનાના જૂના ફાઇટર જેટ જેમ કે જગુઆર, મિરાજ 2000 અને મિગ-29 ને બદલશે. તેજસ માર્ક-2 માટે પ્રથમ તબક્કામાં 110 થી 120 એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો છે, જે વાયુસેનાના છ સ્ક્વોડ્રનને મજબૂત બનાવશે. ભવિષ્યમાં, સંરક્ષણ મંત્રાલય આ સંખ્યાને 210 વધુ વિમાનો સુધી વધારી શકે છે, જે કુલ સંખ્યા 300 થી વધુ કરી શકે છે. HAL ના બેંગલુરુ કેન્દ્રમાં ઉત્પાદન કાર્ય ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે, જ્યાં પહેલો પ્રોટોટાઇપ હવે એડવાન્સ્ડ એસેમ્બલી તબક્કામાં છે. ફ્યુઝલેજ અને પાંખો જેવા મુખ્ય માળખા પહેલાથી જ ઉમેરવામાં આવ્યા છે.

તેજસ માર્ક-2 2026 માં પ્રથમ ઉડાન ભરશે

તેજસ Mk-2 નું પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ આ વર્ષે નવેમ્બર-ડિસેમ્બર 2025 માં બતાવવામાં આવશે. આ પછી ગ્રાઉન્ડ ટ્રાયલ કરવામાં આવશે અને તે 2026 ના મધ્ય સુધીમાં પ્રથમ ઉડાન ભરશે. 2028 સુધીમાં, HAL પ્રથમ તબક્કામાં 4 પરીક્ષણ વિમાનો બનાવશે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, HAL એ ઉત્પાદન માટે એક તબક્કાવાર વ્યૂહરચના તૈયાર કરી છે.

1. 2029 થી દર વર્ષે 1618 વિમાનોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે

2. ઉત્પાદન ધીમે ધીમે વધારીને દર વર્ષે 24 વિમાનો કરવામાં આવશે.

3.આ માટે, બેંગલુરુ અને નાસિકમાં હાલની તેજસ માર્ક-1A ઉત્પાદન લાઇનોને તેજસ માર્ક-2 ઉત્પાદન માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે.

4. આ પ્રોજેક્ટમાં ૮૨% થી વધુ સ્વદેશી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે અને L&T, Tata Advanced Systems જેવી ખાનગી કંપનીઓ પણ તેમાં ભાગ લઈ રહી છે.

તેજસ માર્ક-૨ ભારતીય વાયુસેના માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ તરીકે ઉભરી રહ્યું છે. તેની ડિઝાઇન એવી રીતે બનાવવામાં આવી છે કે તે રડાર દ્વારા ઓછું પકડાય છે. આને લો ઓબ્ઝર્વેબિલિટી ટેકનોલોજી કહેવામાં આવે છે, જે દુશ્મનની દેખરેખથી બચવાનું સરળ બનાવે છે. આ ટેકનોલોજી તેને સ્ટીલ્થ ફાઇટર જેટ બનાવે છે.

Share On Social Media