નીતિન ગડકરીએ લોન્ચ કરી આ ખાસ ઈનોવા! આ કાર 40% ઇથેનોલ અને 60% ઇલેક્ટ્રિક એનર્જી પર ચાલશે

ટોયોટા ઈનોવા ઈથેનોલ બેઝ્ડઃ દુનિયામાં આ પ્રકારની પ્રથમ કાર છે, જેમાં જૂની સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ લગાવવામાં આવી છે, જેથી આ કારનું એન્જિન માઈનસ 15 ડિગ્રી સેન્ટીગ્રેડ તાપમાનમાં પણ સરળતાથી કામ કરી શકે છે.

નીતિન ગડકરીએ લોન્ચ કરી આ ખાસ ઈનોવા! આ કાર 40% ઇથેનોલ અને 60% ઇલેક્ટ્રિક એનર્જી પર ચાલશે

કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ આજે ​​દિલ્હીમાં એક કાર્યક્રમ દરમિયાન વિશ્વની પ્રથમ ઈલેક્ટ્રીફાઈડ ફ્લેક્સ ઈંધણ કારના પ્રોટોટાઈપ તરીકે નવી ટોયોટા ઈનોવા હાઈક્રોસ લોન્ચ કરી. આ કાર ભારતમાં ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટર દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે વિકસિત કરવામાં આવી છે. આ કાર 40% ઇથેનોલ અને 60% ઇલેક્ટ્રિક એનર્જી પર ચાલશે.

આ કારનું લોન્ચિંગ વૈકલ્પિક ઇંધણ અને વાયુ પ્રદૂષણને રોકવાની દિશામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. આ કાર્યક્રમ દરમિયાન કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન રાજ્ય મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરી અને કેન્દ્રીય મંત્રી ડૉ. મહેન્દ્ર નાથ પાંડે પણ હાજર હતા.

ટોયોટા ઇનોવા ઇથેનોલ વિશે શું ખાસ છે:

આ નવી ઇનોવા કાર 60 ટકા ઇલેક્ટ્રિફાઇડ એનર્જી અને 40 ટકા બાયો ઇથેનોલ પર ચાલશે. આના કારણે ફ્લેક્સ ફ્યુઅલના કારણે કારના માઈલેજમાં જે ઘટાડો થયો છે તેની ભરપાઈ કરી શકાય છે. આ દુનિયામાં આ પ્રકારની પહેલી કાર છે, જેમાં જૂની સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ લગાવવામાં આવી છે, જેથી આ કારનું એન્જિન માઈનસ 15 ડિગ્રી સેન્ટીગ્રેડ તાપમાનમાં પણ સરળતાથી કામ કરી શકે છે.

કારણ કે ઇથેનોલ વધુ પાણી શોષી લે છે, એન્જિનના ઘટકોને વધુ કાટ લાગવાની સંભાવના છે. પરંતુ આ કારમાં વપરાતું એન્જીન સંપૂર્ણપણે મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા છે, તેમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ઘટકો સંપૂર્ણપણે પાણી પ્રતિરોધક છે, તેથી કાટ લાગવાનું જોખમ નથી. હાલમાં તેનો પ્રોટોટાઈપ તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે, ટૂંક સમયમાં તેનું પ્રોડક્શન મોડલ પણ દુનિયાની સામે આવશે.

ફ્લેક્સ-ઇંધણ શું છે:

ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ એક ખાસ પ્રકારની ટેક્નોલોજી છે, જે વાહનોને 20 ટકાથી વધુ ઇથેનોલનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ એ ગેસોલિન (પેટ્રોલ) અને મિથેનોલ અથવા ઇથેનોલના મિશ્રણમાંથી બનેલું વૈકલ્પિક બળતણ છે. ફ્લેક્સ-ઇંધણ વાહન એન્જિન એક કરતાં વધુ પ્રકારના ઇંધણ પર ચાલવા માટે રચાયેલ છે.

એન્જિન અને ફ્યુઅલ સિસ્ટમમાં કેટલાક ફેરફારો સિવાય, આ વાહનો નિયમિત પેટ્રોલ મોડલ્સ જેવા જ છે. તમને જણાવી દઈએ કે, આ કોઈ નવી ટેક્નોલોજી નથી, કાર બાઈબલ મુજબ આ ટેક્નોલોજી પહેલીવાર 1990ના દાયકામાં રજૂ કરવામાં આવી હતી અને 1994માં રજૂ કરવામાં આવેલી ફોર્ડ વૃષભમાં તેનો વ્યાપક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તમને જાણીને આશ્ચર્ય થશે કે, 2017 સુધીમાં, વિશ્વના રસ્તાઓ પર લગભગ 21 મિલિયન ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો હતા.

આ ઇંધણ કેવી રીતે બને છે:

ફ્લેક્સ ઇંધણનું ઉત્પાદન ભારત માટે ચિંતાનો વિષય નથી, કારણ કે તે શેરડી, મકાઈ જેવા ઉત્પાદનોમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને ભારત આ પાકોના પૂરતા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન કરે છે. શેરડી અને મકાઈમાંથી બનાવવામાં આવતું હોવાથી તેને આલ્કોહોલ બેઝ ફ્યુઅલ પણ કહેવામાં આવે છે. સ્ટાર્ચ અને ખાંડનો આથો તેની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં કરવામાં આવે છે. આ સિવાય ઇથેનોલ ઇંધણ સામાન્ય પેટ્રોલની તુલનામાં ખૂબ જ આર્થિક છે, જ્યાં પેટ્રોલની કિંમત 100 રૂપિયાની આસપાસ છે, જ્યારે ઇથેનોલની કિંમત 60 થી 70 રૂપિયાની વચ્ચે જોવા મળે છે. આવી સ્થિતિમાં, તે વધુ સારો વિકલ્પ સાબિત થશે.

Share On Social Media