યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે X-59 સુપરસોનિક એરક્રાફ્ટ વિકસાવ્યું છે, જે ધ્વનિની ગતિ કરતાં વધુ ઝડપથી ઉડાન ભરવામાં સક્ષમ છે

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે X-59 સુપરસોનિક એરક્રાફ્ટનું સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કર્યું છે, જે ધ્વનિની ગતિ કરતાં વધુ ઝડપથી ઉડાન ભરનાર પ્રથમ વિમાન છે. આ વિમાન કારનો દરવાજો બંધ થવાના અવાજ જેવો અવાજ કરે છે. તે એક કલાકમાં 1,508 કિલોમીટરનું અંતર કાપી શકે છે.

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે X-59 સુપરસોનિક એરક્રાફ્ટ વિકસાવ્યું છે, જે ધ્વનિની ગતિ કરતાં વધુ ઝડપથી ઉડાન ભરવામાં સક્ષમ છે

કેલિફોર્નિયા: યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે X-59 સુપરસોનિક એરક્રાફ્ટની સફળ પ્રથમ ઉડાનથી વિશ્વને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધું છે, જે ધ્વનિની ગતિ કરતાં વધુ ઝડપથી ઉડી શકે છે. તેને હવે ભવિષ્યની ઉડાન કહેવામાં આવી રહી છે. યુએસ સ્પેસ એજન્સી નાસા અને લોકહીડ માર્ટિને સોમવારે પ્રાયોગિક સુપરસોનિક એરક્રાફ્ટ, X-59 ની સફળ પ્રથમ ઉડાન સાથે એક ઐતિહાસિક ક્ષણ બનાવી. નોંધપાત્ર રીતે, તે ટેકઓફ દરમિયાન કોઈ અવાજ કરતું નથી. વૈજ્ઞાનિકોનો દાવો છે કે આ "શાંત" એરક્રાફ્ટ ધ્વનિની ગતિ કરતાં વધુ ઝડપથી ઉડી શકે છે.

કેલિફોર્નિયામાં પહેલી ઉડાન

અમેરિકાના X-59 સુપરસોનિક વિમાને કેલિફોર્નિયાના રણમાં આકાશમાં ધૂમ મચાવીને તેની પહેલી ઉડાન ભરી. નાસાના ચીફ ટેસ્ટ પાઇલટ નીલ્સ લાર્સને સવારે 8:14 વાગ્યે પામડેલમાં લોકહીડ માર્ટિન સ્કંક વર્ક્સ સુવિધાથી ઉડાન ભરી અને એડવર્ડ્સમાં નાસા આર્મસ્ટ્રોંગ ફ્લાઇટ રિસર્ચ સેન્ટર ખાતે સફળતાપૂર્વક તેને લેન્ડ કર્યું. આખી સુવિધા હર્ષોલ્લાસ, ઉત્સાહ અને તાળીઓથી ગુંજી ઉઠી. સબસોનિક ગતિ (ધ્વનિની ગતિથી ઓછી) સુધી મર્યાદિત આ પ્રથમ ઉડાનનો હેતુ વિમાનની ઉડાન યોગ્યતા ચકાસવાનો હતો. ઉડાન લગભગ 30 મિનિટ ચાલી, અને બધી સિસ્ટમો સામાન્ય હોવાનું જાણવા મળ્યું.

X-59 ની મુખ્ય વિશેષતાઓ શું છે?

X-59 ને ક્વાયટ સુપરસોનિક ટેકનોલોજી (QueSST) પ્રોજેક્ટ હેઠળ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તે એક અનોખું પ્રોટોટાઇપ વિમાન છે. તેનું મુખ્ય લક્ષણ સોનિક બૂમ ઘટાડવાનું છે, જે પરંપરાગત સુપરસોનિક વિમાન 110-140 ડેસિબલ્સ (ગર્જના જેવો જોરદાર વિસ્ફોટ) વચ્ચે ઉત્પન્ન કરે છે. X-59 ની ખાસ ફ્યુઝલેજ ભૂમિતિ હવાના પ્રવાહને નાકમાંથી હલ અને પાંખો તરફ વાળે છે, જેના કારણે તેજી ઉપર તરફ વળે છે. પરિણામ? કારનો દરવાજો બંધ થવા જેવો જ માત્ર 60-80 ડેસિબલનો "થમ્પ" અવાજ.

એક કલાકમાં 1508 કિલોમીટર મુસાફરી કરી શકે છે

આ સિંગલ-સીટર એરક્રાફ્ટ મેક 1.4 (આશરે 937 માઇલ પ્રતિ કલાક) ની મહત્તમ ગતિ સુધી પહોંચી શકે છે, પરંતુ તેની પ્રથમ ઉડાનમાં 250 નોટ (સબસોનિક) સુધી મર્યાદિત હતું. 99 ફૂટ લાંબુ, 29 ફૂટની પાંખોનો ફેલાવો અને GE F414 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, આ એરક્રાફ્ટ 2018 થી વિકાસ હેઠળ છે, જેમાં NASA $500 મિલિયનથી વધુનું રોકાણ કરી રહ્યું છે. "આ પ્રોજેક્ટ અમેરિકાના ઉડ્ડયન નેતૃત્વને મજબૂત બનાવે છે અને હવાઈ મુસાફરી પ્રત્યે લોકોની ધારણાને બદલી શકે છે," યુએસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેક્રેટરી પીટ બુટિગીગે જણાવ્યું હતું.

નાસાનું લક્ષ્ય શું છે?

નાસાના લક્ષ્યો સ્પષ્ટ છે: સુપરસોનિક ફ્લાઇટ્સ પર 1970 ના દાયકાના પ્રતિબંધને હટાવવા, ખાસ કરીને જમીન ઉપર. ભવિષ્યની યોજનાઓમાં સુપરસોનિક પરીક્ષણ ફ્લાઇટ્સનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં X-59 નિયુક્ત હવાઈ કોરિડોરમાંથી મુસાફરી કરતી વખતે સમુદાયો પર ઉડાન ભરશે. અવાજના સ્તર પર જાહેર પ્રતિસાદ એકત્રિત કરવામાં આવશે, જેના કારણે ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) ના નિયમોમાં ફેરફાર થઈ શકે છે. આ ફ્લાઇટ્સ 2027-2028 સુધીમાં શરૂ થવાનો અંદાજ છે. આ સફળતા ફક્ત વાણિજ્યિક સુપરસોનિક મુસાફરી (જેમ કે કોનકોર્ડનું પુનરાગમન) માટે દરવાજા ખોલશે નહીં પરંતુ પર્યાવરણીય ચિંતાઓને પણ દૂર કરશે. એન્જિનિયરો હવે હાઇ-સ્પીડ ફ્લાઇટ્સને શાંત બનાવવા માટે અદ્યતન અવાજ ઘટાડવાની પદ્ધતિઓ પર કામ કરી રહ્યા છે. X-59 એ નાસાના 50 વર્ષ જૂના સ્વપ્નને સાકાર કરવા તરફ એક સીમાચિહ્નરૂપ છે, જે વૈશ્વિક ઉડ્ડયન ક્રાંતિને વેગ આપી શકે છે.

Share On Social Media