સાવધાન: આઠ મહિનાથી પોઈચા પુલ બંધ, તંત્રની ઘોર બેદરકારીને કારણે પ્રજા લાંબો ફેરો ફરવા મજબૂર!
નર્મદા નદી પરનો પોઈચા પુલ બંધ થતા રાજપીપળા અને વડોદરા વચ્ચેનો વ્યવહાર ઠપ્પ. કામગીરી ન થતા લોકો પર આર્થિક ફટકો.
રાજપીપળાથી વડોદરાને જોડતો મહત્વનો પોઈચા પુલ (Poicha Bridge) છેલ્લા 8 મહિનાથી મરામતના નામે બંધ હાલતમાં હોવાથી હજારો વાહનચાલકોને ભારે હાલાકીનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. 19 જાન્યુઆરી, 2026 ના રોજ સામે આવેલા અહેવાલ મુજબ, નર્મદા નદી (Narmada River) પરના આ પુલની કામગીરી ખોરંભે પડતા લોકોએ હવે ગરૂડેશ્વર થઈને લાંબો અને ખર્ચાળ ફેરો ફરવો પડી રહ્યો છે.
મોરબીની દુર્ઘટના બાદ જાગેલા તંત્રએ સાવચેતીના ભાગરૂપે આ પુલ બંધ તો કર્યો, પરંતુ મહિનાઓ વીતવા છતાં અહીં કોઈ નક્કર કામગીરી થતી જણાતી નથી.
મોરબી પુલ હોનારત (Morbi bridge collapse) માં 135 લોકોના મોત બાદ સમગ્ર ગુજરાતમાં પુલોની મજબૂતાઈ તપાસવાનું અભિયાન શરૂ કરાયું હતું. આ અંતર્ગત રાજપીપળા અને વડોદરાને જોડતા આ શૉર્ટકટ પુલને પણ બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો. જોકે, સ્થાનિક લોકોનો આક્ષેપ છે કે તંત્ર 'પાણી પહેલા પાળ બાંધવા' ને બદલે માત્ર નાટ્યાત્મક રીતે પુલ બંધ કરીને બેસી ગયું છે. પુલ પર કોઈ મશીનરી કે શ્રમિકો કામ કરતા જોવા મળતા નથી.
પોઈચા પુલ બંધ થવાથી સૌથી મોટી અસર સામાન્ય મુસાફરો અને નોકરિયાત વર્ગ પર પડી છે. વડોદરા જવા માટે હવે વાયા ગરૂડેશ્વર (Garudeshwar) ફરીને જવું પડે છે, જેનાથી મુસાફરીનો સમય તો વધે જ છે, સાથે જ ખાનગી અને સરકારી વાહનોના ભાડામાં પણ તોતિંગ વધારો થયો છે. પશુપાલકો અને ખેડૂતોને પોતાના માલસામાનની હેરફેર માટે મોંઘા ટ્રાન્સપોર્ટનો સહારો લેવો પડે છે.
તંત્ર દ્વારા અગાઉ પણ અનેકવાર આ પુલની મરામત કરવામાં આવી હતી, તેમ છતાં વારંવાર પુલ બંધ કરવાની નોબત કેમ આવે છે તેવા પ્રશ્નો ઉઠી રહ્યા છે. સ્થાનિકોની માંગ છે કે જો કામ કરવું ન હોય તો પુલ ખુલ્લો કરો, અથવા વહેલી તકે કામ પૂર્ણ કરી પ્રજાને આ હાડમારીમાંથી મુક્ત કરો.
ઇન્ડો ક્વાન્ટમ સમિટ ગુજરાત 2026: PDEU ગાંધીનગરમાં ભવ્ય ઉદ્ઘાટન – પ્રોફ. એસ. સુંદર મનોહરણનું ભાષણ (મેગ્નેટોરેઝિસ્ટન્સ), ક્વાન્ટમ કમ્પ્યુટિંગ અને સુરક્ષિત સંચાર પર રાઉન્ડ ટેબલ ચર્ચા. 300+ નિષ્ણાતો, ISRO, IBMની ઉપસ્થિતિ. વિગતો અને હાઇલાઇટ્સ અહીં વાંચો.
ગુજરાતે દેશની નવીનીકરણીય ઊર્જામાં 16.50% યોગદાન આપીને ટોપ પર પહોંચ્યું છે. 42.583 GW ક્ષમતા, 11 લાખ+ રૂફટોપ સોલાર (6412 MW), પવનમાં પણ નંબર 1. 2030માં 105 GW લક્ષ્ય અને 2.37 લાખ નોકરીઓ. વિગતો અહીં વાંચો.
કચ્છ જિલ્લા મેજિસ્ટ્રેટ આનંદ પટેલે દેશલપર-હાજીપીર રોડ પર ભારે વાહનો માટે પ્રતિબંધ મૂક્યો છે. જાણો ભુજ અને ઝખૌ પોર્ટ જવા માટેના નવા વૈકલ્પિક રૂટ.