દેશની સૌથી મોટી એરલાઈન્સમાંથી એક ટાટા ગ્રુપની એર ઈન્ડિયાએ એક મોટી ભૂલ કરી છે, જેના કારણે હવે તેને 80 લાખ રૂપિયાનો દંડ ભરવો પડશે. એવિએશન સેક્ટર રેગ્યુલેટર ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ એર ઈન્ડિયા પર ફ્લાઈંગ સિક્યોરિટી અને ક્રૂ મેમ્બર્સની થાક ઓછી કરવા માટે બનાવેલા નિયમોના ઉલ્લંઘન બદલ આ દંડ લગાવ્યો છે. આખરે શું છે સમગ્ર મામલો?
હકીકતમાં, ડીજીસીએએ તેની તપાસમાં શોધી કાઢ્યું હતું કે એર ઈન્ડિયાએ ફ્લાઈટ ક્રૂ સભ્યોના સ્વાસ્થ્ય સાથે સંબંધિત નિયમોનું યોગ્ય રીતે પાલન કર્યું નથી. કંપની ક્રૂ મેમ્બર્સના ફ્લાઈંગ ડ્યુટી અવર્સ અને તેમના થાકને ધ્યાનમાં રાખીને સમયનું સંચાલન યોગ્ય રીતે કરી શકી નથી. તેથી કંપનીએ હવે આ દંડ ભરવો પડશે. બાય ધ વે, શું તમે જાણો છો કે ક્રૂ મેમ્બર્સના આરામ માટેના નિયમો શું છે? આ સમાચાર અંત સુધી વાંચો...
પાયલટ અને ક્રૂ મેમ્બર્સને આરામ આપવામાં આવ્યો ન હતો.
ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ જાન્યુઆરીમાં એર ઈન્ડિયાનું ઓન-સાઈટ ઓડિટ કર્યું હતું. DGCAએ તેના નિવેદનમાં કહ્યું, “અહેવાલ અને પુરાવાના વિશ્લેષણથી જાણવા મળ્યું છે કે કેટલાક કિસ્સાઓમાં એર ઈન્ડિયા લિમિટેડ 60 વર્ષથી વધુ ઉંમરના બે ક્રૂ મેમ્બર સાથે ઉડાન ભરી હતી.
નિવેદન અનુસાર, એરલાઇન તેના ક્રૂ મેમ્બર્સને પર્યાપ્ત સાપ્તાહિક આરામ અને લાંબી ફ્લાઇટ્સ પહેલા અને પછી પર્યાપ્ત આરામ આપવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. DGCA એ એર ઈન્ડિયાને 1 માર્ચે ઉલ્લંઘનો અંગે કારણ બતાવો નોટિસ જારી કરી હતી. આ નોટિસનો એરલાઈન્સનો જવાબ સંતોષકારક જણાયો ન હતો.
આટલો આરામ ક્રૂ મેમ્બર માટે જરૂરી છે
DGCAએ હાલમાં જ ક્રૂ મેમ્બર્સના થાકને દૂર કરવા માટે નવા નિયમો બનાવ્યા છે. આ મુજબ, દેશના પાયલટોને અઠવાડિયાના અંતે 48 કલાકનો આરામ આપવો જોઈએ, જે પહેલા 36 કલાકનો હતો. નાઇટ ડ્યુટી પણ મધરાત 12 થી સવારે 6 વાગ્યા સુધી રહેશે, જ્યારે પાઇલોટ અને ક્રૂ મેમ્બર માટે ફ્લાઇંગ અવર્સ હવે 13 થી ઘટાડીને 10 કલાક કરવામાં આવ્યા છે.
