ભારત સરકાર આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે ટકાઉ ઉડ્ડયન ઇંધણ (SAF) ના 1% મિશ્રણને ફરજિયાત બનાવવાનું વિચારી રહી છે, જે જાન્યુઆરીથી શરૂ થઈ શકે છે. આ પ્રસ્તાવિત નીતિનો હેતુ ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાંથી કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાનો છે, જે પર્યાવરણીય સંરક્ષણ માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે SAF મિશ્રણ શા માટે ફરજિયાત?
ઉડ્ડયન મંત્રાલયે આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે 1% ટકાઉ ઉડ્ડયન ઇંધણ (SAF) મિશ્રણને ફરજિયાત બનાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. આ નીતિનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાનો અને આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સંસ્થા (ICAO) ના 2050 સુધીમાં નેટ-ઝીરો કાર્બન ડાયોક્સાઇડ (CO2) ઉત્સર્જનના લાંબા ગાળાના મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્ય (LTAG) ને હાંસલ કરવામાં મદદ કરવાનો છે. SAF એ એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) સાથે ભેળવી શકાય તેવું પ્રવાહી ઇંધણ છે, જે નવા વિમાનો કે એન્જિન વિકસાવવાની જરૂરિયાત વિના કાર્બન ઉત્સર્જનમાં 80% સુધીનો ઘટાડો કરી શકે છે.
SAF મિશ્રણનો રોડમેપ શું છે?
આ પ્રસ્તાવમાં બે તબક્કાનો રોડમેપ દર્શાવવામાં આવ્યો છે, જેમાં SAF મિશ્રણ ધીમે ધીમે વધારવામાં આવશે. પ્રથમ તબક્કામાં, 2030 સુધીમાં SAF મિશ્રણ 5% સુધી પહોંચાડવાનું લક્ષ્ય છે, જ્યારે બીજા તબક્કામાં, 2040 સુધીમાં તેને 20% સુધી વધારવાનો પ્રસ્તાવ છે. આ ક્રમબદ્ધ અમલીકરણ ઉડ્ડયન ઉદ્યોગને નવા નિયમો સાથે અનુકૂલન સાધવા માટે પૂરતો સમય આપશે અને ઉત્પાદકોને SAF ઉત્પાદન વધારવા માટે પ્રોત્સાહિત કરશે.
આ નીતિની એરલાઇન્સ પર શું અસર પડશે?
નવી નીતિ મુજબ, સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સ ભારતના આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પરથી તેમની વાર્ષિક એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) જરૂરિયાતોનો લગભગ 90% મેળવવો પડશે. આ પગલું 'ઇકોનોમિક ટેન્કરિંગ' અટકાવવા માટે લેવામાં આવ્યું છે, જેમાં એરલાઇન્સ મોંઘા સ્થળોએ ઇંધણ ખરીદવાનું ટાળવા માટે અન્ય એરપોર્ટ પરથી વધારાનું ઇંધણ ભરીને ઉડે છે, જે ઇંધણની માંગ અને એરપોર્ટની કામગીરીને અસર કરે છે. SAF મિશ્રણની જરૂરિયાતોનું પાલન ન કરનાર એરલાઇન્સ અને ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) ને દંડનો સામનો કરવો પડી શકે છે, જે આ પ્રસ્તાવના મુસદ્દામાં દર્શાવેલ છે.
SAF ના ઉત્પાદન ખર્ચ અંગે શું ચિંતાઓ છે?
સરકાર સાથેની વાતચીતમાં, એરલાઇન્સ કંપનીઓએ SAF ના ઊંચા ઉત્પાદન ખર્ચ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું છે કે જ્યાં સુધી ટકાઉ ઉડ્ડયન ઇંધણના ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો નહીં થાય, ત્યાં સુધી ઉત્સર્જન લક્ષ્યો સુધી પહોંચવું મુશ્કેલ બનશે. આ મુદ્દાને સંબોધવા માટે સરકાર અને ઉદ્યોગ વચ્ચે વધુ સંવાદ અને સહયોગ જરૂરી છે, જેથી SAF ને વધુ સુલભ અને સસ્તું બનાવી શકાય.
