વિશાખાપટ્ટનમ: ભારતીય નૌકાદળને શનિવારે વધુ એક અત્યાધુનિક સ્વદેશી યુદ્ધ જહાજ પ્રાપ્ત થયું. સંરક્ષણ મંત્રી રાજનાથ સિંહે વિશાખાપટ્ટનમના નેવલ ડોકયાર્ડ ખાતે આયોજિત એક સમારોહમાં INS મહેન્દ્રગિરિને ઔપચારિક રીતે ભારતીય નૌકાદળમાં સામેલ કર્યું. આ પ્રસંગે સંરક્ષણ મંત્રીને ગાર્ડ ઓફ ઓનર પણ આપવામાં આવ્યું હતું. INS મહેન્દ્રગિરિ પ્રોજેક્ટ-17A નીલગિરિ વર્ગનું છઠ્ઠું સ્ટીલ્થ ફ્રિગેટ છે. ભારતીય નૌકાદળના યુદ્ધ જહાજ ડિઝાઇન બ્યુરો (WDB) દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ, તે મુંબઈ સ્થિત માઝગોન ડોક શિપબિલ્ડર્સ લિમિટેડ (MDL) દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટ 17A હેઠળ MDL દ્વારા બનાવવામાં આવેલું ચોથું અને અંતિમ યુદ્ધ જહાજ પણ છે.
"રાષ્ટ્ર અને ભારતીય નૌકાદળ માટે ગર્વની ક્ષણ"
સંરક્ષણ મંત્રી રાજનાથ સિંહે જણાવ્યું હતું કે INS મહેન્દ્રગિરીનો નૌકાદળમાં સમાવેશ થવો એ રાષ્ટ્ર અને ભારતીય નૌકાદળ માટે ગર્વની ક્ષણ છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે આ આધુનિક યુદ્ધ જહાજ સંપૂર્ણપણે સ્વદેશી ડિઝાઇન અને બાંધકામનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે અને આત્મનિર્ભર ભારત માટેના સંકલ્પ અને દેશના સંરક્ષણ ઉદ્યોગો અને સૂક્ષ્મ, નાના અને મધ્યમ ઉદ્યોગોની વધતી જતી ક્ષમતાઓનું પ્રમાણ છે. તેમણે કહ્યું, "INS મહેન્દ્રગિરી ભારતના દરિયાઈ હિતોનું રક્ષણ કરવા અને સુરક્ષિત ઈન્ડો-પેસિફિક ક્ષેત્ર માટે રાષ્ટ્રની પ્રતિબદ્ધતાને મજબૂત કરવા માટે સંપૂર્ણપણે યુદ્ધ માટે તૈયાર છે."
યુદ્ધ જહાજનું નામ મહેન્દ્રગિરી કેમ રાખવામાં આવ્યું?
યુદ્ધ જહાજનું નામ પૂર્વી ઘાટમાં મહેન્દ્રગિરી પર્વતમાળા પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. આ નામ શક્તિ, દ્રઢતા અને અટલ સંકલ્પનું પ્રતીક માનવામાં આવે છે. આ ભારતીય નૌકાદળનું પ્રથમ યુદ્ધ જહાજ છે જે મહેન્દ્રગિરી નામ ધરાવે છે. આ ભારતના દરિયાઈ વારસામાં એક નવો અધ્યાય ઉમેરે છે અને દેશના વધતા સ્વદેશી જહાજ નિર્માણ કૌશલ્યને પણ પ્રતિબિંબિત કરે છે.
75 ટકાથી વધુ સ્વદેશી ટેકનોલોજી
INS મહેન્દ્રગિરી 75 ટકાથી વધુ સ્વદેશી સામગ્રી અને ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. અસંખ્ય ભારતીય કંપનીઓ અને મોટી સંખ્યામાં MSME એ તેના નિર્માણમાં ફાળો આપ્યો છે. આનાથી દેશના સંરક્ષણ ઔદ્યોગિક માળખાને મજબૂત બનાવ્યું છે, પરંતુ રોજગારની નવી તકો પણ ઉભી થઈ છે.
આધુનિક શસ્ત્રો અને ટેકનોલોજીથી સજ્જ
INS મહેન્દ્રગિરી એ અસંખ્ય ક્ષમતાઓથી સજ્જ એક અત્યાધુનિક યુદ્ધ જહાજ છે. ચાલો તેની વિશેષતાઓનું અન્વેષણ કરીએ:
1.અત્યાધુનિક સ્વદેશી શસ્ત્રો, સેન્સર અને ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ પ્રણાલીઓથી સજ્જ.
2.હવાઈ હુમલાઓ, દુશ્મન યુદ્ધ જહાજો અને સબમરીનનો એકસાથે સામનો કરવા સક્ષમ.
3.દરિયાઈ સુરક્ષા, શોધ અને બચાવ (SAR), અને માનવતાવાદી સહાય અને આપત્તિ રાહત (HADR) મિશન માટે તૈયાર.
4.હિંદ મહાસાગર ક્ષેત્ર (IOR) અને તેનાથી આગળ લાંબા ગાળાના ઓપરેશન્સ કરવા સક્ષમ.
5.અદ્યતન સ્ટીલ્થ ટેકનોલોજી તેને દુશ્મન રડાર માટે સરળતાથી દૃશ્યમાન બનાવે છે.
6.સુધારેલ સુરક્ષા પ્રણાલીઓ, ઓછી રડાર શોધક્ષમતા અને ઉચ્ચ સ્તરના ઓટોમેશનથી સજ્જ.
7.સંયુક્ત ડીઝલ અથવા ગેસ (CODOG) પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ, હાઇ સ્પીડ અને લાંબા અંતરની કામગીરીને સક્ષમ બનાવે છે.
8.આશરે 6,670 ટનની સંપૂર્ણ લોડ ક્ષમતા ધરાવતું બહુ-ભૂમિકા યુદ્ધ જહાજ.
9.૨૮ નોટ (લગભગ ૫૨ કિમી/કલાક) ની મહત્તમ ગતિ માટે સક્ષમ.
10.તમામ પ્રકારના દરિયાઈ મિશન અને લડાઇ કામગીરી માટે સંપૂર્ણપણે મિશન-તૈયાર.
ચારેય પ્રોજેક્ટ-૧૭એ યુદ્ધ જહાજો નૌકાદળમાં સામેલ
આઈએનએસ મહેન્દ્રગિરીનું નૌકાદળમાં સમાવેશ પ્રોજેક્ટ-૧૭એ કાર્યક્રમનો એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન માનવામાં આવે છે. આ વર્ગના અન્ય યુદ્ધ જહાજો પહેલાથી જ કાર્યરત થઈ ગયા છે, અને મહેન્દ્રગિરીનો ઉમેરો ભારતીય નૌકાદળની લડાઇ ક્ષમતાને વધુ મજબૂત બનાવશે અને અગ્રણી સ્વદેશી યુદ્ધ જહાજ નિર્માતા તરીકે ભારતની પ્રતિષ્ઠાને વધુ મજબૂત બનાવશે. રાજનાથ સિંહે જણાવ્યું હતું કે અગાઉ જાન્યુઆરી ૨૦૨૫માં આઈએનએસ નીલગિરી, ઓગસ્ટ ૨૦૨૫માં આઈએનએસ ઉદયગિરી અને આઈએનએસ હિમગિરી, એપ્રિલ ૨૦૨૬માં આઈએનએસ તારાગિરી અને જૂન ૨૦૨૬માં આઈએનએસ દુનાગિરીનો ભારતીય નૌકાદળમાં સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો.
