યુએસ ફેડરલ કોમ્યુનિકેશન્સ કમિશન ( ) એ એમેઝોનને તેની લીઓ સેટેલાઇટ ઇન્ટરનેટ તૈનાતી માટે સમયમર્યાદામાં વિસ્તરણ આપ્યું છે. આ નિર્ણય 5 જૂને બહાર પાડવામાં આવેલા એક આદેશમાં જણાવવામાં આવ્યો હતો. એમેઝોનને 30 જુલાઈ સુધીમાં તેના કુલ આયોજિત નક્ષત્રના અડધા એટલે કે 1,600 થી વધુ લીઓ સેટેલાઇટ લોન્ચ કરવાના હતા. જોકે, કંપનીએ રોકેટ ક્ષમતાના મુદ્દાઓ અને તેની સેટેલાઇટ ડિઝાઇનમાં ફેરફારોને કારણે જાન્યુઆરીમાં વિસ્તરણની વિનંતી કરી હતી.
એ તેના નિર્ણયમાં જણાવ્યું હતું કે, "આ છૂટછાટ SpaceX સાથે બીજા મોટા સેટેલાઇટ બ્રોડબેન્ડ નક્ષત્રને પ્રોત્સાહન આપીને જાહેર હિતને સેવા આપે છે." કમિશને ઉમેર્યું કે, "આ કિસ્સામાં, નિયમોનું કડક પાલન એમેઝોન લીઓ દ્વારા તેના Gen1 નક્ષત્રની તૈનાતીને મર્યાદિત કરશે, જે અમેરિકન ગ્રાહકોને પૂરી પાડી શકાય તેવી સેવાને અસર કરશે. આવું કરવું કોમ્યુનિકેશન્સ એક્ટ હેઠળ કમિશનના આદેશની વિરુદ્ધ હશે."
એમેઝોનની વિસ્તરણની વિનંતીનો SpaceX દ્વારા વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે ફરિયાદ કરી હતી કે તેના હરીફને વિશેષ સુવિધા આપી રહ્યું છે. એલોન મસ્કની કંપનીએ ને એક વિરોધ પત્રમાં જણાવ્યું હતું કે, "એમેઝોન એ ઉલ્લેખ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યું છે કે છેલ્લા છ વર્ષમાં, તેણે તેના સ્પર્ધકો કરતાં આગળ મંજૂર કરવા માટે કમિશન પર દબાણ કર્યું હતું તેમાંથી માંડ છ ટકા સેટેલાઇટ લોન્ચ કર્યા છે."
જોકે, એમેઝોને જણાવ્યું હતું કે તેની ધીમી ગતિ સેટેલાઇટની અછતને કારણે ન હતી, પરંતુ તેમને ભ્રમણકક્ષામાં મૂકવાની સમસ્યાઓને કારણે હતી. કંપનીએ કહ્યું, "કોઈપણ ઓપરેટર આગાહી કરી શક્યો ન હોત કે ત્રણેય મુખ્ય હેવી-લિફ્ટ લોન્ચ પ્રોગ્રામ્સ — એરિયન 6, ન્યૂ ગ્લેન અને ULA ના વલ્કન સેન્ટૌર — વારંવાર, એકસાથે થતી સમયની ગરબડનો અનુભવ કરશે જે એમેઝોન લીઓ દ્વારા બનાવેલા બફર્સને સમાપ્ત કરવા માટે પૂરતી ગંભીર હતી." તાજેતરના અકસ્માતો પછી વલ્કન અને ન્યૂ ગ્લેન બંને ગ્રાઉન્ડેડ છે.
