ભારતીય રેલ્વે સરહદી વિસ્તારો સુધી રેલ્વે લાઈન વિસ્તરે અને ઈમ્ફાલ, આઈઝોલ અને કોહિમા જેવા મુખ્ય શહેરોને જોડીને ઉત્તર પૂર્વીય પ્રદેશમાં કનેક્ટિવિટીને નોંધપાત્ર રીતે વધારવા માટે તૈયાર છે. આ વિકાસનો હેતુ મુસાફરીનો સમય ઘટાડવા અને પ્રદેશમાં પ્રવેશ સુધારવાનો છે.
નોર્થઇસ્ટ ફ્રન્ટીયર રેલ્વે (NF રેલ્વે) ના સીપીઆરઓ સબ્યસાચી દે, મ્યાનમાર સાથે કનેક્ટિવિટી માટે ઇમ્ફાલ થી મોરેહ લાઇન અને બાંગ્લાદેશ સાથેના સંબંધોને મજબૂત કરવા માટે વિવિધ પહેલ સહિત અનેક આગામી પ્રોજેક્ટ્સની રૂપરેખા આપી. મોરેહ પ્રોજેક્ટ હાલમાં સર્વેના તબક્કામાં છે.
હાલમાં, NF રેલ્વે લગભગ રૂ. 74,000 કરોડના કુલ રોકાણ સાથે પ્રદેશમાં 18 પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કરી રહી છે, જેમાંથી રૂ. 40,000 કરોડનો ઉપયોગ થઈ ચૂક્યો છે. પૂર્ણતાને આરે આવેલા નોંધપાત્ર પ્રોજેક્ટ્સમાં બૈરાબીથી સાયરાંગ સુધીની મિઝોરમ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે, જે 93% પૂર્ણ છે, અને અરુણાચલ પ્રદેશમાં મુરકોંગસેલેકથી પસીઘાટ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે. સરુપાથર-બેમ સેક્શન અને તવાંગ કનેક્ટિવિટી જેવા વધારાના પ્રોજેક્ટ્સ પ્લાનિંગ અને સર્વેના તબક્કામાં છે.
કેન્દ્રીય બજેટ 2024-25માં ઉત્તર પૂર્વીય પ્રદેશમાં રેલ્વે પ્રોજેક્ટ માટે વિક્રમજનક રૂ. 14,000 કરોડની ફાળવણી કરવામાં આવી છે, જેમાં ખાસ કરીને આઠ પૂર્વોત્તર રાજ્યો માટે રૂ. 10,300 કરોડની ફાળવણી કરવામાં આવી છે. આ ભંડોળ નવી લાઈનો, સ્ટેશન અપગ્રેડ, વીજળીકરણ અને સલામતીનાં પગલાંને સમર્થન આપશે. પાછલા નાણાકીય વર્ષમાં, NF રેલ્વેએ 470 રેલ ઓવરબ્રિજ અને અંડરબ્રિજ પૂર્ણ કર્યા, 921 કિમી ટ્રેકનું વીજળીકરણ કર્યું અને ડિસેમ્બર 2024 સુધીમાં 1,573 કિમીનું વીજળીકરણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું.
વધુમાં, ગુવાહાટીમાં બ્રહ્મપુત્રા નદી પરના નવા રેલ-કમ-રોડ પુલને મંજૂરી આપવામાં આવી છે, જેમાં ઓગસ્ટ સુધીમાં ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. આ પુલ હાલના સરાઈઘાટ પુલને પૂરક બનાવશે, પ્રાદેશિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને કનેક્ટિવિટી વધારશે.
