NH-48 પરના ધંધાર્થીઓ ડિમોલિશન રોકવા ગુજરાત હાઈકોર્ટ પહોંચ્યા છે. દક્ષિણ ગુજરાતમાં નેશનલ હાઈવે-48 (NH-48) પર આવેલા અનેક રેસ્ટોરન્ટ, હોટલ અને અન્ય વ્યાવસાયિક સંસ્થાઓના માલિકો નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI) દ્વારા થઈ રહેલા ડિમોલિશનને રોકવા માટે ગુજરાત હાઈકોર્ટનો સંપર્ક કરી રહ્યા છે. છેલ્લા ત્રણ અઠવાડિયાથી, ઘણા મિલકત માલિકોએ બુલડોઝર તેમની સંસ્થાઓની બહાર તૈનાત થયા પછી હાઈકોર્ટનો સંપર્ક કર્યો છે, મુખ્યત્વે સુપ્રીમ કોર્ટમાં જવા માટે સમય મેળવવા તાત્કાલિક વચગાળાનું રક્ષણ માંગ્યું છે.
આ અરજીઓ NHAI દ્વારા જુલાઈ મહિનામાં મોટાભાગે વલસાડ, નવસારી અને સુરત જિલ્લામાં આવેલા વ્યવસાયોને ડિમોલિશન નોટિસ આપ્યા બાદ કરવામાં આવી છે. NHAI એ આ મિલકતોને અતિક્રમણ ગણાવી છે અને તેમને દૂર કરવાનો આદેશ આપ્યો છે. આ આદેશ નવેમ્બર 2025માં રાજસ્થાનમાં થયેલા જીવલેણ ફાલોદી અકસ્માતને કારણે સુઓ મોટો રોડ-સેફ્ટી કેસમાં સુપ્રીમ કોર્ટના આદેશને ટાંકીને આપવામાં આવ્યો છે. 13 એપ્રિલે, સર્વોચ્ચ અદાલતે હાઈવે સલામતી સુધારવા માટે દિશાનિર્દેશો જારી કર્યા હતા, જેમાં જણાવાયું હતું કે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો દેશના કુલ રોડ નેટવર્કના માત્ર 2% છે પરંતુ રોડ અકસ્માતોમાં થતા મૃત્યુના લગભગ 30% માટે જવાબદાર છે. આ દિશાનિર્દેશોમાં નિર્ધારિત સમયગાળામાં અતિક્રમણ દૂર કરવાની જરૂરિયાતનો પણ સમાવેશ થાય છે.
અરજદારોએ હાઈકોર્ટને જણાવ્યું હતું કે તેઓ અતિક્રમણ કરનારા નથી પરંતુ કાયદેસર જમીન માલિકો છે, જેમની ઇમારતો સક્ષમ સત્તાવાળાઓની મંજૂરી બાદ બનાવવામાં આવી હતી. તેઓએ દલીલ કરી હતી કે તેમની સંસ્થાઓ રોડ લાઇનથી નિર્ધારિત અંતરે છે અને તેમને અતિક્રમણ ગણી શકાય નહીં. NH-48 પરના આ વ્યવસાયો કાયદેસર રીતે સ્થાપિત થયા હોવાનો દાવો કરી રહ્યા છે. તેઓએ એમ પણ કહ્યું હતું કે તેઓ સુપ્રીમ કોર્ટનો સંપર્ક કરવા માટે ડિમોલિશનથી અસ્થાયી રક્ષણ માંગી રહ્યા છે, જેથી કાયદેસર રીતે મંજૂર કરાયેલી મિલકતોને તેના નિર્દેશો હેઠળ અતિક્રમણ તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય કે કેમ તે અંગે સ્પષ્ટતા મળી શકે.
NHAI એ અરજીઓનો વિરોધ કરતા જણાવ્યું હતું કે માલિકોએ નોટિસ છતાં પ્રતિસાદ આપ્યો નથી અને સત્તાવાળાઓ “માનનીય સુપ્રીમ કોર્ટ દ્વારા જારી કરાયેલા નિર્દેશોનું પાલન કરી રહ્યા છે અને તેથી, તેમને ડિમોલિશન સાથે આગળ વધવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ.” NHAI એ પણ રજૂઆત કરી હતી કે “માનનીય સુપ્રીમ કોર્ટ દ્વારા જારી કરાયેલા નિર્દેશોનું કોઈપણ બિન-પાલન અપમાનજનક કાર્યવાહી તરીકે ગણી શકાય છે.”
આ ડિમોલિશન ડ્રાઈવ 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ શરૂ થઈ હતી, જેમાં અરજીઓના પ્રથમ બેચમાંથી એકની સુનાવણી ચાલી રહી હતી ત્યારે પણ ડિમોલિશનના અહેવાલો હતા. હાઈકોર્ટે ત્યારબાદ NHAI ને યથાસ્થિતિ જાળવી રાખવાનો આદેશ આપ્યો હતો જ્યાં સુધી અરજદારો સુપ્રીમ કોર્ટનો સંપર્ક ન કરી શકે. અરજદારોના વકીલે જણાવ્યું હતું કે સર્વોચ્ચ અદાલતે તે કેસોમાં યથાસ્થિતિ જાળવી રાખવાનો આદેશ આપ્યો હતો જ્યાં સુધી તે મુદ્દાની તપાસ ન કરે. વધુ નોટિસ પ્રાપ્તકર્તાઓ આગામી ડિમોલિશન સામે તાત્કાલિક રાહત મેળવવા માટે હાઈકોર્ટનો સંપર્ક કરવાનું ચાલુ રાખી રહ્યા છે.
