અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશને છ મહિનાની વિલંબ બાદ સીજી રોડ પર ચાર પૈડાંવાળા વાહનો માટે સ્માર્ટ ફ્લૅપ પાર્કિંગ સિસ્ટમ શરૂ કરી છે. આ વ્યવસ્થા સ્ટેડિયમ ક્રોસરોડ્સથી પંચવટી ક્રોસરોડ્સ સુધી લાગુ પડે છે. કુલ 280 પાર્કિંગ યુનિટ ગોઠવાયા છે. નાગરિકો ક્યૂઆર કોડ સ્કેન કરીને ચુકવણી કરી શકે છે. પહેલી પાંચ મિનિટ માટે ચાર પૈડાંવાળા વાહન પર ફી નહીં લેવાય, ત્યારબાદ કલાકના 20 રૂપિયા લાગશે. રોકડા સ્વીકારાશે નહીં. બુધવારે, 2 સપ્ટેમ્બર 2026ના રોજ આ વિગતો શહેરના વાહનચાલકો માટે મહત્વની રહી.
એએમસી અધિકારીએ જણાવ્યું કે નાગરિક નિયત સ્લોટમાં વાહન મૂકે ત્યારે સેન્સર આધારિત ફ્લૅપ બેરિયર ઊભું થઈને વાહનને લૉક કરશે. વાહન પાછું લેતી વખતે સિસ્ટમ આપમેળે સમય ગણશે. ફી ભરાય પછી ફ્લૅપ ખૂલશે. જો કોઈ રોકડા માંગે તો તરત હેલ્પલાઇન પર સંપર્ક કરવાની સલાહ અપાઈ છે. એએમસી માન્ય એજન્સીના કર્મચારીઓ પાર્કિંગ સંચાલન જોશે. તેઓ ઓળખપત્ર રાખશે અને એએમસીના લોગોવાળી પીળી ટી-શર્ટ પહેરશે. બે પૈડાંવાળાં વાહનોને ફ્લૅપ સ્લોટમાં મૂકવા પ્રતિબંધિત છે. ઉલ્લંઘન પર વ્હીલ-લૉક સહિત કાર્યવાહી થઈ શકે.
પશ્ચિમ ઝોનના ડેપ્યુટી એસ્ટેટ ઑફિસર સીજી રોડ પરની વ્યાપારી ઇમારતોને નોટિસ આપી રહ્યા છે કે જરૂર પડે તો કર્મચારી ગોઠવીને વાહનો યોગ્ય રીતે પાર્ક થાય તે સુનિશ્ચિત કરે. તકલીફની જાણ કરવા એએમસી હેલ્પલાઇન 7041040111 આપવામાં આવી છે. ડેપ્યુટી મ્યુનિસિપલ કમિશનર રિદ્ધેશ રાવલે જણાવ્યું કે સાઉથ બોપલ સેન્ટર રોડ પર પણ સ્માર્ટ પાર્કિંગ લગાવાયું હતું, જે હવે અન્યત્ર ખસેડવામાં આવશે.
સીજી રોડ અમદાવાદનો વ્યસ્ત વ્યાપારી અને મનોરંજન માર્ગ છે. દુકાનો, રેસ્ટોરાં અને ઑફિસોને કારણે ચાર પૈડાંવાળા વાહનોની અવરજવર સતત રહે છે. અવ્યવસ્થિત પાર્કિંગથી ટ્રાફિક અને પદયાત્રીઓ બંને અટવાય છે. ફ્લૅપ સિસ્ટમનો ઉદ્દેશ સ્લોટ બાંધીને જગ્યાનો નિયમિત ઉપયોગ કરાવવાનો છે. પાંચ મિનિટ મફત રાખવાથી ટૂંકા કામવાળા લોકોને રાહત મળે, જ્યારે લાંબા સમય સુધી રોકાતા લોકોએ ફી ભરવી પડે. ક્યૂઆર ચુકવણી રોકડા વિનાની પ્રક્રિયા બનાવે છે અને વચ્ચેના વ્યક્તિની લેવડદેવડ ઘટાડવાનો હેતુ દેખાય છે.
વાહનચાલકોએ ધ્યાન રાખવું કે સ્લોટમાં યોગ્ય રીતે ચડાવ્યા વગર ફ્લૅપ કામ ન કરે અથવા વાહનને નુકસાન થાય તેવી ફરિયાદો નવી સિસ્ટમમાં શરૂઆતમાં આવી શકે. તેથી પહેલી વખતે સૂચનાઓ વાંચીને અને કર્મચારીની ઓળખ ચકાસીને જ પાર્ક કરવું જોઈએ. રોકડા માંગનાર વ્યક્તિ એએમસીનો હોય તે જરૂરી નથી. પીળી ટી-શર્ટ અને ઓળખપત્ર વગર કોઈને પૈસા ન આપવા. બે પૈડાંવાળાં વાહનો માટે અલગ વ્યવસ્થા જોવી પડશે, કારણ કે ફ્લૅપ સ્લોટ તેમના માટે નથી. વ્હીલ-લૉકની કાર્યવાહી થાય તો હેલ્પલાઇન અને નજીકની ટ્રાફિક પોલીસ પાસે જવું યોગ્ય છે.
છ મહિનાની વિલંબનો ઉલ્લેખ સૂચવે છે કે પ્રોજેક્ટ નક્કી થયા પછી અમલમાં સમય લાગ્યો. શહેરના અન્ય વ્યસ્ત માર્ગો પર આ મોડલ ફેલાય કે કેમ તે હજુ સ્પષ્ટ નથી. બોપલની સિસ્ટમ ખસેડાશે તેવું કહેવાયું છે, તેથી ત્યાંના વાહનચાલકોએ વૈકલ્પિક વ્યવસ્થા પૂછવી જોઈએ. વ્યાપારી ઇમારતોને કર્મચારી ગોઠવવાની નોટિસ આપવી એ સૂચવે છે કે માત્ર મશીનથી નહીં, સંચાલનથી પણ વ્યવસ્થા ટકશે. રાત્રિના સમયે, તહેવારોમાં અને વિકેન્દ્રિત પાર્કિંગની માંગ વધે ત્યારે 280 સ્લોટ પૂરતા છે કે કેમ તે અમલ બાદ જણાશે.
અમદાવાદમાં પાર્કિંગ લાંબો વિવાદનો વિષય રહ્યો છે. ફૂટપાથ પર વાહન, ખોટી બાજુ પાર્કિંગ અને મનમાની ફીની ફરિયાદો સામાન્ય છે. ડિજિટલ સ્લોટ અને નિશ્ચિત દરથી પારદર્શિતા વધે તેવી અપેક્ષા છે. જોકે નાગરિકોએ બિલ, પેમેન્ટ સ્ક્રીનશૉટ અને સમયની નોંધ સાચવવી જોઈએ, જેથી વિવાદ થાય તો પુરાવો રહે. વિકલાંગ વાહનચાલકો કે ઇમરજન્સી વાહનો માટે અલગ નિયમ જાહેર થયા હોય તો તેનું પાલન કરવું. આજની ખબરનો સાર સીધો છે: સીજી રોડ પર 280 ફ્લૅપ સ્લોટ શરૂ, પાંચ મિનિટ મફત, પછી કલાકના 20 રૂપિયા, ક્યૂઆરથી ચુકવણી, રોકડા નહીં, અને તકલીફે 7041040111.
સીજી રોડ પર પાર્કિંગની સમસ્યા રવિવાર અને તહેવારની સાંજે વધુ તીવ્ર બને છે. ફ્લૅપ સિસ્ટમ કામ કરે તો ખોટી જગ્યાએ ઊભા રહેલા કાર ઘટે અને પદયાત્રીઓને ફૂટપાથ મળે. શરૂઆતના અઠવાડિયે સેન્સર કે એપની તકલીફ આવે તો હેલ્પલાઇન અને પશ્ચિમ ઝોન કચેરી પાસે લેખિત ફરિયાદ રાખવી. વ્યાપારીઓએ ગ્રાહકોને સ્લોટ અને દરની માહિતી બોર્ડ પર મૂકવી જોઈએ, જેથી વિવાદ ન થાય. બે પૈડાં માટે અલગ વ્યવસ્થા ન હોય તો તેઓ અન્ય માન્ય પાર્કિંગ શોધે. રાત્રિના સમયે રોશની અને સુરક્ષા કર્મચારી હાજર રહે તે જરૂરી છે. એએમસીએ કહ્યું છે કે કેશ ન ચાલે, તેથી યુપીઆઈ કે ક્યૂઆર નિષ્ફળ થાય ત્યારે વિકલ્પ કેવો રહેશે તે પૂછીને જ પાર્ક કરવું. પાંચ મિનિટની મફત મુદત ટૂંકા કામ માટે છે, લાંબા સમય સુધી સ્લોટ રોકી રાખવો દંડકાર્ય બની શકે. અન્ય માર્ગો પર આ મોડલ ફેલાય તો નાગરિકોએ દર અને સ્લોટની સંખ્યા અલગ હોઈ શકે તે ધ્યાનમાં રાખવું.
