ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) ના ક્ષેત્રમાં ક્રાંતિ લાવવા માટે દિલ્હી સરકારે તેની નવી EV નીતિ રજૂ કરી છે, જે આ ક્ષેત્રને વધુ વેગ આપવા માટે તૈયાર છે. આ નીતિ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ માટે સબસિડી, પાત્ર EV પર કર મુક્તિ, અને આગામી બે વર્ષમાં નવા પેટ્રોલ અને સીએનજી ટુ-વ્હીલર્સને તબક્કાવાર રીતે બંધ કરવાનો રોડમેપ પ્રદાન કરે છે. આ પગલાં દેશની ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાની મહત્વાકાંક્ષાઓને મજબૂત પ્રોત્સાહન આપી શકે છે.
આ નીતિના પ્રારંભિક સંકેતોમાં, ઓલા ઇલેક્ટ્રિક જેવી કંપનીઓ પહેલેથી જ લાભ મેળવી રહી છે. કંપનીએ એપ્રિલ-જૂન ક્વાર્ટરમાં તેના રજીસ્ટ્રેશનમાં લગભગ બમણો વધારો નોંધાવ્યો છે, જે તાજેતરના ક્વાર્ટરમાં તેની સૌથી મજબૂત માસિક કામગીરી દર્શાવે છે. આ વૃદ્ધિ દર્શાવે છે કે સરકારી નીતિઓ અને પ્રોત્સાહનો બજારમાં સકારાત્મક અસર કરી રહ્યા છે, જેનાથી EV અપનાવવામાં ઝડપ આવી રહી છે.
દરમિયાન, ડિજિટલ પેમેન્ટ્સ, ખાસ કરીને UPI, અસાધારણ ગતિએ વૃદ્ધિ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. જોકે મે મહિનાની રેકોર્ડ ઊંચાઈથી UPI ટ્રાન્ઝેક્શનમાં થોડો ઘટાડો થયો છે, તેમ છતાં જૂન મહિનામાં પ્લેટફોર્મે લગભગ 29 લાખ કરોડ રૂપિયાના વ્યવહારો પ્રક્રિયા કર્યા હતા. આ દર્શાવે છે કે ભારતીય અર્થતંત્રમાં ડિજિટલ વ્યવહારોનું પ્રભુત્વ સતત વધી રહ્યું છે અને તે દૈનિક જીવનનો અભિન્ન અંગ બની ગયા છે.
આર્થિક નિષ્ણાતો માને છે કે દિલ્હીની આ નવી EV નીતિ અન્ય રાજ્યો માટે પણ એક મોડેલ બની શકે છે, જે ભારતના પર્યાવરણને અનુકૂળ પરિવહન તરફના સંક્રમણને વેગ આપશે. EV અપનાવવાથી માત્ર પ્રદૂષણ ઘટશે નહીં, પરંતુ તે આર્થિક વૃદ્ધિ અને નવી રોજગારીની તકો પણ ઊભી કરશે. ડિજિટલ પેમેન્ટ્સની વૃદ્ધિ સાથે, ભારતીય અર્થતંત્ર ટેકનોલોજી દ્વારા સંચાલિત પરિવર્તનના એક રોમાંચક તબક્કામાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે.
