એપ્રિલ મહિનામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની એરલાઇન્સને જેટ ઇંધણ પાછળ $6 અબજથી વધુ ખર્ચ કરવો પડ્યો હતો. સરકારી આંકડાઓ અનુસાર, ગયા વર્ષની સરખામણીમાં ઇંધણનો વપરાશ થોડો ઘટ્યો હોવા છતાં, ખર્ચમાં 78% નો વધારો જોવા મળ્યો છે. આ દરમિયાન, વૈશ્વિક ઉડ્ડયન ઉદ્યોગના અગ્રણી વેપાર જૂથે ચેતવણી આપી છે કે વધતા ઉર્જા ખર્ચને કારણે 2026 માં નફો લગભગ અડધો થઈ શકે છે.
વર્ષની શરૂઆતમાં મધ્ય પૂર્વમાં સંઘર્ષ શરૂ થયા પછી, ઇરાન સરહદ પરનો એક મહત્વપૂર્ણ તેલ પરિવહન માર્ગ, હોર્મુઝની સ્ટ્રેટમાંથી મોટાભાગનો શિપિંગ ટ્રાફિક અસરકારક રીતે અવરોધાયો છે. આના પરિણામે ક્રૂડ ઓઇલ અને જેટ ઇંધણના ભાવમાં નોંધપાત્ર ઉછાળો આવ્યો છે. આ ભાવોમાં થયેલા વધારાની સીધી અસર એરલાઇન ઉદ્યોગ પર પડી છે.
ખર્ચને નિયંત્રિત કરવાના પ્રયાસરૂપે, વિશ્વભરની એરલાઇન્સે હવાઈ ભાડા અને ફીમાં વધારો કર્યો છે. સાથે જ, તેમણે અન્ય સુવિધાઓમાં કાપ મૂક્યો છે અને ઘણી ફ્લાઇટ્સ રદ કરી છે અથવા તેમના શેડ્યૂલને ઘટાડી દીધા છે. આ પગલાં ઊંચા ઇંધણ ખર્ચના બોજને હળવો કરવા માટે લેવામાં આવ્યા છે.
પરિવહન આંકડા બ્યુરોના અહેવાલ મુજબ, યુએસ કેરિયર્સે એપ્રિલમાં ઇંધણ પર લગભગ $6.5 બિલિયન ખર્ચ્યા હતા, જે એક વર્ષ અગાઉના $3.6 બિલિયનની સરખામણીમાં ઘણો વધારે છે. જોકે, એપ્રિલમાં ઇંધણનો વપરાશ 1.573 બિલિયન ગેલન હતો, જે ગયા વર્ષના 1.575 બિલિયન ગેલન કરતાં થોડો ઓછો હતો.
આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંગઠન (IATA) દ્વારા રવિવારે જારી કરાયેલા અહેવાલ સાથે આ નવીનતમ આંકડાઓ સામે આવ્યા છે. IATA હવે અપેક્ષા રાખે છે કે વિશ્વભરની એરલાઇન્સ 2026 માં કુલ $23 બિલિયનનો ચોખ્ખો નફો કમાશે, જે તેના અગાઉના $41 બિલિયનના અનુમાન કરતાં ઘણો ઓછો છે અને 2025 માં અપેક્ષિત $45 બિલિયન કરતાં પણ ઓછો છે.
IATA ના મહાનિર્દેશક વિલી વોલ્શે જણાવ્યું હતું કે, "એરલાઇન્સ ઇંધણના ભાવના આંચકાનો ભોગ બની રહી છે. જ્યારે હવાઈ ભાડા વધી રહ્યા છે, ત્યારે પણ એરલાઇન્સ તેમના નફામાં આ વધારાનો કેટલાક ભાગ શોષી રહી છે." IATA, જે વિશ્વના મોટાભાગના કેરિયર્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તેણે જણાવ્યું હતું કે 2026 માં જેટ ઇંધણની સરેરાશ કિંમત $152 પ્રતિ બેરલ રહેવાની ધારણા છે, જે 2025 કરતાં લગભગ 70% વધુ છે. આનાથી વૈશ્વિક એરલાઇનનું ઇંધણ બિલ એક વર્ષ અગાઉના $252 બિલિયનથી વધીને લગભગ $350 બિલિયન થવાની સંભાવના છે, એમ અમદાવાદ એક્સપ્રેસના અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
